2月，重卡市場一舉扭轉了連續21個月下滑的態勢，具有里程碑意義。奮戰在市場一線的重卡車企們表現如何？讓我們根據數據了解一下！

  2023年2月份，我國重卡市場約銷售6.8萬輛，環比今年1月上漲50%，比上年同期的5.94萬輛增長15%，凈增約9000輛。1-2月，重卡市場累計銷售11.7萬輛，同比下降25%。
  2月份的同比增長終結了重卡市場自2021年5月份以來連續21個月的下降勢頭，有幾方面原因。首先，客觀條件方面，去年2月份是春節月，同期銷量處于低位；今年春節月是1月份，也是淡季和銷量低位。其次，出口強勁。今年2月份，中國重卡的海外出口勢頭同比大幅增長了70%左右。第三，去年被壓抑的換車需求釋放。2023年，疫情管控完全放開，整個市場的信心增加，再加上春節后經濟活力增加，因而激活了此前被壓抑的換車需求。

  在2023年2月的市場中，多數企業銷量都實現了同比上漲，有四家企業破萬，分別是解放、重汽、東風和陜汽，重汽銷量更是達到1.9萬輛；徐工重卡2月份銷量增速最高，達到69%。高漲的重卡出口繼續成為行業亮點之一，重汽、陜汽等出口占比較高的企業都從中受益。

  具體來看，一汽解放2023年2月銷售重卡約1.1萬輛；2023年1-2月，解放重卡累計銷量約為1.87萬輛，市場占有率約16%。

  中國重汽今年2月份銷售重卡約1.9萬輛，同比增長58%；其1-2月累計銷售約3.25萬輛，市場占有率上升到27.9%。目前中國重汽的重卡出口大約占到了行業出口總量的近半壁江山。

  東風公司（包括東風商用車、東風柳汽乘龍、東風華神等）2月份銷售重卡約1.3萬輛，同比大漲38%；今年1-2月，東風公司累計銷售各類重卡約2.05萬輛，市場占有率約為17.5%，行業排名第二。

  陜汽集團2月份銷售各類重卡約1.1萬輛，2023年1-2月銷售重卡約2.04萬輛，同比增長32%，市場占有率為17.5%。福田汽車2月份交出了銷售約0.7萬輛、同比增長19%的“成績單”；其今年1-2月累計銷售約1.27萬輛，市場占有率約為10.8%，上升了2.7個百分點。

  大運重卡今年2月份銷車1769輛，同比增長42%；1-2月累計銷售3041輛，累計銷量位居行業第六，其1-2月市場占有率上升至2.6%。江淮汽車今年2月份銷售重卡約1400輛，排名行業第七；其1-2月累計銷售2130輛，市場份額1.8%。徐工重卡2月份銷車約1300輛，同比大增69%；1-2月累計銷售約2118輛，排名行業第八，市場占有率為1.8%。上汽紅巖2月份銷售重卡約500輛，今年1-2月累計銷售重卡約1107輛，市場份額約0.9%。

  總之，2月份重卡市場“絕境反轉”，并且從目前趨勢來看，未來兩個月也將呈現連續同比較大增長的發展態勢。從短期的角度而言，重卡市場2-4月的產銷無疑有一定的“保障”。