中集車輛DTB·水泥攪拌車（含粉罐車）業務集團
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中心軸定位
罐體采用中心軸定位夾具進行組焊，有效保證了不同錐段的的同軸度及圓度。
數字化焊接
罐體對接錐段焊縫等關鍵工序均采用數字化自動焊接。
四噴四烘
采用底漆、中途、面漆、彩條“四噴四烘”噴涂工藝。
誤差小
數控激光下料，誤差小、精度高。
噴砂處理
罐體及零部件進行噴砂處理，消除部件表面的油污、銹跡。
1中心軸定位：罐體采用中心軸定位夾具進行組焊，有效保證了不同錐段的的同軸度及圓度。
2數字化焊接：罐體對接錐段焊縫等關鍵工序均采用數字化自動焊接。
3四噴四烘：采用底漆、中途、面漆、彩條“四噴四烘”噴涂工藝。
4誤差小：數控激光下料，誤差小、精度高。
5噴砂處理：罐體及零部件進行噴砂處理，消除部件表面的油污、銹跡。
| 產品型號 | CLY5315GJB29BEV9 | CA5310GJBP62L3T4BEVA5 | CLY5315GJB29BEV6 | CLY5315GJB29BEV8 | CLY5315GJB29BEV7 | |
| 整車及底盤參數 | 車型代碼 | J10DB | J08FG | J14QC | J12SC | J12SC |
| 外形尺寸（長×寬×高）mm | 9920×2550×3950 | 9840×2550×3690 | 10780×2550×3995 | 10900×2550×3995 | 10900×2550×3995 | |
| 底盤型號 | CA5310GJBP62L3T4BEVA4 | CA5310GJBP62L3T4BEVA4 | CA5310GJBP62L4T4BEV | CA5310GJBP62L4T4BEV | CA5310GJBP62L4T4BEVA1 | |
| 驅動電機型號/馬力 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | |
| 排放標準 | 純電動 | 純電動 | 純電動 | 純電動 | 純電動 | |
| 整備質量/額定載質量（kg） | 13100/17770 | 12700/18170 | 15800/15070 | 15400/15470 | 15400/15470 | |
| 電池容量/品牌 | 282、262、310/寧德時代 | 282、262、310/寧德時代 | 310、350、352/寧德時代 | 310、350、352/寧德時代 | 282/寧德時代、284/蘇州融儲 | |
| 補能方式 | 充電 | 充電 | 充電 | 充電 | 充、換一體 | |
| 軸距(mm) | 1900+3000+1350 | 1900+3000+1350 | 2000+3400+1350（350電池）/1900+3300+1350（310、352電池） | 2000+3400+1350（350電池）/1900+3300+1350（310、352電池） | 2000+3400+1350 | |
| 防水等級 | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | |
| 接近角/離去角(°) | 21/16 | 21/16 | 24/13 | 24/13 | 24/13 | |
| 專用性能參數 | 進料速度（m3/min） | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 |
| 出料速度（m3/min） | ≥2 | ≥2 | ≥2 | ≥2 | ≥2 | |
| 出料殘余率（%） | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | |
| 供水系統 | 氣壓供水 | 氣壓供水 | 氣壓供水 | 氣壓供水 | 氣壓供水 | |
| 水箱容積（L） | 300 | 300 | 450 | 450 | 450 | |
專業設計，更高端
吸收國外專用車設計經驗，結合國內路況及原材料標準自主研發出更加符合國內運輸和路況的攪拌車產品。罐體采用新性等高設計方案，重心更低，更安全。
高端配置，更智能
吸收國外專用車設計經驗，結合國內路況及原材料標準自主研發出更加符合國內運輸和路況的攪拌車產品。罐體采用新性等高設計方案，重心更低，更安全。
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