今天，《人民日?qǐng)?bào)海外版》刊登專題報(bào)道《40年，我與經(jīng)濟(jì)特區(qū)共成長(zhǎng)》。該專題報(bào)道以三篇文章分別講述了深圳、廈門、汕頭三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)背后的故事。其中，篇就介紹了中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良的經(jīng)歷。
  
  以下內(nèi)容節(jié)選自為《人民日?qǐng)?bào)海外版》專題報(bào)道《40年，我與經(jīng)濟(jì)特區(qū)共成長(zhǎng)》：
  
  乘風(fēng)逐夢(mèng)，敢為天下先。1980年，深圳、珠海、汕頭、廈門4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式設(shè)立。作為改革開放的“試驗(yàn)場(chǎng)”和“窗口”，經(jīng)濟(jì)特區(qū)為*經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展掀開了嶄新的一頁(yè)。40年篳路藍(lán)縷、艱辛探索，一家家特區(qū)企業(yè)、一批批特區(qū)建設(shè)者勇立潮頭，披荊斬棘闖新路，讓邊陲小島、落后漁村走上了世界舞臺(tái)。
  
   “惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。”40年輝煌背后，惟有奮斗與改革是永遠(yuǎn)不變的主旋律。近日，本報(bào)記者采訪了部分經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立發(fā)展的見證者和參與者，探尋其背后的特區(qū)故事，邀您共同聆聽動(dòng)人的特區(qū)樂章。
  
  
  在與深圳特區(qū)同齡的中集，麥伯良見證了企業(yè)的閃光變身——敢闖敢試，泥路走成幸福路

1981年1月24日，中 國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司破土動(dòng)工。（中集集團(tuán)供圖）

  
  2020年，深圳特區(qū)40歲，也是誕生于蛇口的中 國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（下稱“中集集團(tuán)”）成立的第40個(gè)年頭。在這家與特區(qū)同齡的企業(yè)，麥伯良已經(jīng)干了38年。 
  
  如今是中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官的麥伯良，1982年大學(xué)畢業(yè)后，毫不猶豫地選擇了深圳，成為一名集裝箱工程師。“當(dāng)年的深圳就是一個(gè)小漁村，水泥鋪的馬路應(yīng)該不超過2公里，其他路都是泥路、田埂路。”麥伯良說，“我記得頭一兩年，只要一下雨我就得穿水鞋上班，沒有水泥路可走，一腳踩下去，都是泥。” 
  
  盡管從零起步，但天南地北奔向深圳的人們個(gè)個(gè)滿懷希望。“我天生是一個(gè)喜歡新東西的人。我覺得深圳是特區(qū)，將來肯定會(huì)有大片的天地需要我們這些大學(xué)生一展身手。對(duì)于年輕人，深圳就是實(shí)現(xiàn)價(jià)值、揮灑青春和熱血的地方。實(shí)踐也證明了這一點(diǎn)。”麥伯良回憶，當(dāng)時(shí)公司所在區(qū)域還是一大片土坡，但他常常對(duì)著那片地方想象著高樓大廈拔地而起的樣子。 
  
  麥伯良到深圳工作半年時(shí)，有一天，全公司昂貴的一臺(tái)德國(guó)進(jìn)口二手機(jī)床出了故障，而能夠維修機(jī)器的德國(guó)人正好在休假，至少要一個(gè)星期后才能從德國(guó)過來。這時(shí)，有人提議讓大學(xué)專業(yè)是自動(dòng)化的麥伯良試試。“我哪懂這個(gè)，但還是憑著不服輸?shù)男臍馊ピ嚒！睕]有圖紙，他就把機(jī)床的零件一個(gè)一個(gè)拆下來以摸清楚機(jī)器原理。經(jīng)過三天三夜的嘗試，麥伯良修好了機(jī)床，也贏得了全公司的尊重和信任。 
  
  “創(chuàng)新”是深圳精神的核心。在麥伯良看來，這種精神體現(xiàn)在具體的企業(yè)和個(gè)人身上，就是不拘一格、勇于突破。中集是蛇口第二家中外合資企業(yè)，其首任董事長(zhǎng)是“蛇口模式”的開創(chuàng)者袁庚。在這樣一家分量十足的企業(yè)，1992年，年僅33歲的麥伯良就當(dāng)上了總經(jīng)理，這在當(dāng)時(shí)*絕大多數(shù)省市是難以想象的。4年后，中集集團(tuán)的集裝箱數(shù)量已做到了世界，這個(gè)“”一直持續(xù)到今天。 
  
  現(xiàn)在，中集集團(tuán)已經(jīng)成長(zhǎng)為營(yíng)收接近1000億元的多元化跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，又把半掛車、登機(jī)橋、液體罐箱等24個(gè)細(xì)分品類做成了世界，其中包括試采可燃冰的大國(guó)重器“藍(lán)鯨1號(hào)”。“中集在40年的發(fā)展中，始終聚焦，現(xiàn)在共有24個(gè)產(chǎn)品，我們規(guī)劃將來達(dá)到40個(gè)。”麥伯良說。 

  40年來，深圳從一個(gè)小漁村成長(zhǎng)為在全球產(chǎn)業(yè)鏈舉足輕重的國(guó)際化大都市。一批批懷揣夢(mèng)想、敢闖敢試敢拼搏的“麥伯良”，把一條條泥濘的道路走成了今天開放、創(chuàng)新、現(xiàn)代化的“幸福路”。“深圳聚集了全*一大批有創(chuàng)新精神的人，正是這么一群人把深圳建設(shè)起來。而深圳也給企業(yè)、給個(gè)人提供了成長(zhǎng)的沃土、圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。”麥伯良說。

  
  在深圳，“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”早已深入人心；“來了就是深圳人”顯現(xiàn)出城市的包容。深圳培育了眾多的全球500強(qiáng)、中 國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，也成為全國(guó)人均GDP的城市。 
  

談及未來，麥伯良充滿信心。他常常對(duì)身邊的年輕人講，無論企業(yè)和個(gè)人，發(fā)展的關(guān)鍵是要踏上國(guó)家和時(shí)代的節(jié)拍。“現(xiàn)在中央提出建設(shè)*特色社會(huì)主義先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)，又給了深圳機(jī)會(huì)。我相信深圳一定會(huì)繼續(xù)把握住這個(gè)歷史性機(jī)遇，建成世界流的大都市。”

文：《人民日?qǐng)?bào)海外版》

記者 孔德晨