6月份，重卡市場交出了銷7.4萬輛、同比環比雙雙下滑的“答卷”。在這個“承上啟下”的月份，各家主流重卡企業的具體表現如何？請跟隨小編一起來詳細了解~

  燃氣車漲3成，新能源翻倍

  根據數據，2024年6月份，我國重卡市場銷售約7.4萬輛，環比下降5%，比上年同期的8.65萬輛下滑14%。累計來看，2024年1-6月，我國重卡市場銷售各類車型約50.7萬輛，比上年同期上漲4%，凈增加近2萬輛，累計增速較1-5月進一步縮窄。


  6月份的重卡行業有幾個特點值得關注。首先，6月份是“加庫”（的月份，部分重卡企業在上半年的最后一個月份沖刺半年銷量目標，造成了批發銷量高于終端零售銷量的情況。

  其次，2024年6月的重卡終端市場，燃氣車、出口和新能源這“三駕馬車”雖然仍是同比上升趨勢，但增速有所縮窄。重卡出口繼續保持增長，預計同比上升2%左右，國內天然氣重卡終端銷量環比下降超過20%，同比增速在25-30%，國內終端市場滲透率在36-38%，還可以算是“淡季不淡”。

  重汽銷1.8萬，解放1.4萬

  數據顯示，在6月份的市場“排位賽”中，中國重汽以1.8萬輛奪冠，另外三家破萬的企業是解放（1.4萬輛）、東風（1.3萬輛）和陜汽（1.25萬輛）。


  具體來看，中國重汽6月份銷售重卡約1.8萬輛，保持行業前列；其1-6月累計銷售約13.84萬輛，同比增長7%，市場占有率上升到27.3%，上漲了0.7個百分點。
  一汽解放今年6月份銷售重卡約1.4萬輛，1-6月解放重卡累計銷量近11萬輛，同比增長7%，市場占有率約21.5%，同比增加了0.7個百分點。

  東風公司6月份銷售各類重卡約1.3萬輛，同比逆勢上漲12%；今年1-6月，東風公司累計銷售重卡約8.5萬輛，同比增長7%，市場占有率約為16.7%，保持行業前三，市場份額上升了0.5個百分點。
  陜汽集團6月份銷售重卡約1.25萬輛，今年1-6月銷售各類重卡約7.95萬輛，同比增長1%，市場占有率為15.7%。
  在重卡行業第三梯隊中，大運重卡6月份銷車2477輛，排名行業第六；今年1-6月，大運重卡累計銷售1.35萬輛，同比增長5%，位居行業第六，市場占有率為2.7%。徐工重卡6月份銷車約1800輛，同比基本持平。
  6月份7.4萬輛放在最近八年來看，僅高于2022年6月（5.51萬輛），低于其他年份的6月份銷量，可見貨運市場景氣度較低，整體終端需求疲軟，下半年的市場趨勢的勝負手還得看政策和出口。